'Aceites por viscosidad':

El producto 10W40 es un lubricante sintético multigrado de calidad superior mezclado con aceite base, isomerizado mediante un proceso hidrogenado severo y aditivos seleccionados.

Lubricante 100% sintético de alta calidad a base de PAO y bases sintéticas del grupo III con aditivos específicos de última generación para satisfacer las normas mas exigentes presentadas, indicado para la utilización en los más modernos motores de gasolina y diesel del grupo VAG (VW, Audi, Seat y Skoda). 

Aceite totalmente sintético apto para ser utilizado en motores gasolina y diesel, excepto los que contienen filtro de partículas diesel (DPF) y catalizador. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 30.000 km como máximo.

 Aceite de motor totalmente sintético de calidad superior. Formulado para un rendimiento y protección máximos en todas las condiciones. Diseñado para cumplir con las normas más recientes de los principales fabricantes de motores. 

Lubricante sintético de máxima calidad que, gracias a su estudiada viscosidad, favorece la reducción del consumo de combustible (Fuel Economy) en condiciones normales de conducción. En consecuencia, contribuye a la disminución de emisiones de CO2 a la atmósfera, y con ello a la conservación del medio ambiente. Está especialmente indicado para los motores más avanzados que incorporen filtros de partículas gracias a su nivel de calidad ACEA C2 con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS).

Aceite de motor totalmente sintético desarrollado para satisfacer los requisitos de la especificación WSS-M2C913-C/D de Ford. Se caracteriza por unas propiedades de lubricación mejoradas considerablemente y proporciona un mayor ahorro de combustible (>3 %).

Esta fórmula de aceite de motor sintético garantiza un rendimiento del motor mejor y más limpio, sin reducir el intervalo entre cambios de aceite, lo que le permite ofrecer un mantenimiento perfecto para diferentes vehículos de varias marcas.

Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las últimas tecnologías de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. Además, sus componentes sintéticos le hacen ser un lubricante “Long Life”, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio extendidos, según las recomendaciones de cada fabricante. En consecuencia contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas y prolongando los periodos de cambio de aceite.