Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías de los vehículos más modernos. Tiene denominación "long life" por lo que es apto para recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías de los vehículos más modernos. Tiene denominación "long life" por lo que es apto para recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.
Aceite de motor 100% sintético - Formulado para superar los exigentes requerimientos de motores de alto rendimiento de Jaguar-Land Rover y aquellos que requieran de ACEA C1.
Aceite de motor 100% sintético - Formulado para superar los exigentes requerimientos de motores de alto rendimiento de Jaguar-Land Rover y aquellos que requieran de ACEA C1.
Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, apto para ir colocado en motores gasolina, GLP y diésel con filtro de partículas, por ser un aceite que en su composición, posee un reducido contenido en azufre y fósforo. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km, al tratarse de un aceite "long life".
Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, apto para ir colocado en motores gasolina, GLP y diésel con filtro de partículas, por ser un aceite que en su composición, posee un reducido contenido en azufre y fósforo. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km, al tratarse de un aceite "long life".
Aceite totalmente sintético apto para motores diésel y gasolina. Tiene un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que puede ir montado en motores donde existan filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético apto para motores diésel y gasolina. Tiene un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que puede ir montado en motores donde existan filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 30.000 km.